鐵路計量檢測工具軌距尺是量測兩條鋼軌內側軌距地，中國標準軌距是1435mm，偏差-2、+5mm；直線規定兩條軌水平，看軌距尺的水平水泡居中；曲線外側軌高過內側，按照不一樣半徑計算出不一樣加高；也就是內外軌高差，超出容許范圍就要開展養護。兩條軌高差超出范圍，在線路上便是存有三角坑了，干擾列車平穩駕駛。
1、經檢(jian)驗合格的(de)(de)軌(gui)距尺通常(chang)的(de)(de)使用時可以不(bu)考(kao)慮(lv)到(dao)方向，但在(zai)(zai)針對道岔測量時務必考(kao)慮(lv)到(dao)方向，以防出現差錯或(huo)不(bu)準。鐵路量具檢(jian)驗查線路軌(gui)距時，軌(gui)距尺務必置放在(zai)(zai)鋼軌(gui)工作邊垂直的(de)(de)位置上。
為防止因置放的(de)位置有誤而出現(xian)差誤，常把固測(ce)(ce)(ce)(ce)端(duan)緊貼(tie)有股鋼軌的(de)作(zuo)用邊(bian)，活測(ce)(ce)(ce)(ce)端(duan)作(zuo)小(xiao)量前后挪動，取其較小(xiao)量值(zhi)(zhi)，即是該點軌距值(zhi)(zhi)。測(ce)(ce)(ce)(ce)量道岔(cha)時需(xu)將固測(ce)(ce)(ce)(ce)的(de)固定塊(kuai)外測(ce)(ce)(ce)(ce)量面緊靠在撤叉心軌作(zuo)用面上，活測(ce)(ce)(ce)(ce)端(duan)的(de)活測(ce)(ce)(ce)(ce)塊(kuai)外測(ce)(ce)(ce)(ce)量面與基本上軌作(zuo)用邊(bian)觸(chu)碰，就可以測(ce)(ce)(ce)(ce)得軌距值(zhi)(zhi)。
2、將軌(gui)距尺固測(ce)塊外測(ce)量面與(yu)撤(che)叉心(xin)作用面緊(jin)貼沒動，提到拉手，使(shi)活測(ce)塊內測(ce)量面與(yu)護軌(gui)作用面觸(chu)碰(peng)，就可以(yi)量查照間(jian)隔尺寸(1391mm)。
3、活測(ce)塊內測(ce)量面(mian)與護(hu)軌作(zuo)用面(mian)觸(chu)碰沒動，再提到拉(la)手(shou)，使固測(ce)塊測(ce)量面(mian)與撤叉翼作(zuo)用面(mian)觸(chu)碰，就(jiu)可以測(ce)量護(hu)軌護(hu)背間距尺寸（1348mm）。
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