1. 埋葬控制點
在施工之前，控制點被嵌入到現場，每個橋梁位置有兩個控制點。控制點之間的距離大于橋的長度，控制點的位置便于觀察放樣。控制點的高度要遠離墊腳石的位置和路線的距離，以免損壞路基結構。鐵路計量檢測
2. 控(kong)制(zhi)點的坐(zuo)標測量
控制(zhi)點嵌入(ru)后(hou)，利用GPS測(ce)(ce)量控制(zhi)點的坐標。這座橋的長(chang)度不(bu)(bu)是很長(chang)。使用GPS采集坐標時，不(bu)(bu)使用靜態測(ce)(ce)量功(gong)能。STONEX儀器RTK具有測(ce)(ce)量控制(zhi)點、收集30個坐標并計算(suan)平均值的功(gong)能。
該項目使(shi)用(yong)了獨(du)立于項目的坐(zuo)標(biao)(biao)系統(tong)，使(shi)用(yong)平面坐(zuo)標(biao)(biao)代替標(biao)(biao)高，并(bing)使(shi)用(yong)電子水平儀(yi)分別測(ce)量(liang)標(biao)(biao)高。調平測(ce)量(liang)步驟為:參考控制(zhi)點到(dao)節點的往返閉合誤(wu)差小于規格，然后進(jin)行(xing)下一次測(ce)量(liang)，再進(jin)行(xing)另一個閉合的參考點。
3.協(xie)調控制(zhi)點的驗證
全站儀檢測兩點之間(jian)的距(ju)離(li)，實測距(ju)離(li)比設計距(ju)離(li)小1CM。如果兩點之間(jian)的距(ju)離(li)是160米，這表(biao)明坐(zuo)標有問題。
4. 計算施(shi)工放樣坐標(biao)
接下來的工作是計算坐標，因為工程圖沒有提供每個零件的設計坐標，所以我們需要使用CAD繪圖功能自己計算。先計算出直線的坐標，然后使用計算軟件(有“簡單測量”、“道路測量師”等)計算出橋墩中線和前墻末端對應的路線坐標，在橋墩中部畫一條垂直于路線切線的垂直線，并計算出垂直線上各點的坐標。例如，用路線右側10m點的坐標(計算軟件有相應功能)來確定碼頭軸線。長度精密檢測
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