鐵路計量檢測測量工具主要是指對鐵路線，公路橋梁，隧道施工，地鐵站等的測繪工程。

路線測繪工程：路線測繪工程一般分成手稿測繪工程，基本勘察和固定不動勘察三個環節。一般，調研范疇是以表層到傳動帶，從傳動帶到線。精密度從粗到細。調研圖的占比由小到大。線路挑選工作中一般在地圖上開展，路線地圖調查報告是在實地考察后定編的。針對原始檢測，應準確測量路線地圖上具備較為值的輸電線和水平，并按1：2000的(de)比例尺精度準(zhun)確(que)測(ce)(ce)量(liang)線(xian)(xian)路上的(de)帶條狀地圖(tu)。固定不動勘察應在(zai)路線(xian)(xian)導航中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)的(de)前期設計基本(ben)上，依據當場地貌，地質學，水文水利的(de)具體情況，確(que)立最(zui)社會經濟(ji)發展合理的(de)平行(xing)線(xian)(xian)位置，并(bing)將高鐵線(xian)(xian)路軸(zhou)線(xian)(xian)施工測(ce)(ce)量(liang)到(dao)地面，包括中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)準(zhun)確(que)測(ce)(ce)量(liang)，趨勢圖(tu)準(zhun)確(que)測(ce)(ce)量(liang)和(he)路線(xian)(xian)準(zhun)確(que)測(ce)(ce)量(liang)垂直(zhi)和(he)水平實體模(mo)(mo)型準(zhun)確(que)測(ce)(ce)量(liang)，施工工地的(de)規模(mo)(mo)性(xing)地形圖(tu)測(ce)(ce)量(liang)，橋梁穿越(yue)和(he)河(he)(he)(he)流(liu)（河(he)(he)(he)流(liu)）路線(xian)(xian)以及必要時河(he)(he)(he)流(liu)（河(he)(he)(he)流(liu)）水文測(ce)(ce)量(liang)。

橋(qiao)公路橋(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)：道路公路橋(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)一(yi)般包括道路公路橋(qiao)梁場地地形圖測(ce)(ce)(ce)(ce)量，水(shui)(shui)文水(shui)(shui)利(li)水(shui)(shui)利(li)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)勘測(ce)(ce)(ce)(ce)，道路公路橋(qiao)梁場地橫剖面和水(shui)(shui)文水(shui)(shui)利(li)水(shui)(shui)利(li)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)橫剖面準(zhun)確(que)(que)測(ce)(ce)(ce)(ce)量，鉆(zhan)墩(dun)位置準(zhun)確(que)(que)測(ce)(ce)(ce)(ce)量，小路面工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)集(ji)水(shui)(shui)區準(zhun)確(que)(que)測(ce)(ce)(ce)(ce)量測(ce)(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)等(deng)。

隧(sui)(sui)道(dao)施工勘(kan)(kan)(kan)(kan)察(cha)：隧(sui)(sui)道(dao)施工勘(kan)(kan)(kan)(kan)察(cha)一(yi)般(ban)包(bao)含(han)大(da)中(zhong)型地圖勘(kan)(kan)(kan)(kan)察(cha)，外(wai)界操縱勘(kan)(kan)(kan)(kan)察(cha)，隧(sui)(sui)道(dao)施工外(wai)工程項目勘(kan)(kan)(kan)(kan)察(cha)，隧(sui)(sui)道(dao)穿透勘(kan)(kan)(kan)(kan)測和(he)豎(shu)井連接勘(kan)(kan)(kan)(kan)測。

站(zhan)場勘察：站(zhan)場勘測(ce)一般與(yu)城市規劃建(jian)(jian)設(she)(she)基本建(jian)(jian)設(she)(she)勘測(ce)密切相關，還(huan)包括(kuo)控制互(hu)聯(lian)網技術和大中(zhong)小型地形圖勘測(ce)系(xi)統，站(zhan)場，庫房(fang)和調車機械設(she)(she)備平面設(she)(she)計圖以及截面監測(ce)系(xi)統，調車駱駝(tuo)峰平面設(she)(she)計圖和監測(ce)系(xi)統縱橫剖視圖，鐵路樞紐建(jian)(jian)筑施工圖的監測(ce)系(xi)統等

在(zai)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設(she)整個(ge)(ge)過(guo)程(cheng)中，還務(wu)必(bi)進(jin)行準(zhun)(zhun)確(que)測(ce)量(liang)，例(li)如再度準(zhun)(zhun)確(que)測(ce)量(liang)方(fang)案的(de)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)，根據廣告創(chuang)意(yi)設(she)計和(he)(he)地形地貌規范為道(dao)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)和(he)(he)隧(sui)(sui)道(dao)工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)建立工(gong)(gong)程(cheng)項目施(shi)工(gong)(gong)平面圖和(he)(he)設(she)計標高控制互聯(lian)網技術，以及進(jin)行許多的(de)測(ce)量(liang)放線(xian)(xian)(xian)準(zhun)(zhun)確(que)測(ce)量(liang)。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)(xian)完(wan)工(gong)(gong)全線(xian)(xian)(xian)通(tong)車后(hou)，務(wu)必(bi)準(zhun)(zhun)時準(zhun)(zhun)確(que)測(ce)量(liang)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)平面設(she)計圖，并對(dui)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)和(he)(he)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)(gong)開展形變觀察。鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)量(liang)具通(tong)俗一點而言，高鐵(tie)(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)程(cheng)建設(she)從方(fang)案設(she)計，建筑施(shi)工(gong)(gong)到(dao)運營管理(li)，都務(wu)必(bi)在(zai)每(mei)一個(ge)(ge)階段互相(xiang)配合準(zhun)(zhun)確(que)測(ce)量(liang)工(gong)(gong)作上。

長度精密檢測提示內容來源網絡，如有侵權請聯系管理員刪除，謝謝！