在每個階段和每個測量工作中，應首先進行技術設計，然后根據技術設計計劃進行測量工作。按照有關標準執行過程質量控制，認真執行產品測繪“二級檢驗，一級驗收”制度。在各個階段和各種測量任務中，鐵路軌距的測量布局必須“從頭到尾”；工作程序必須遵循“首先控制，然后是破裂的部分”；精度控制應遵循“從高到低”的工作原理。綜合性工程儀器計量檢測對于每個測量過程，西藏工程儀器計量檢測在工作(zuo)時都要堅持檢(jian)查，并(bing)逐(zhu)步檢(jian)查以確保測(ce)(ce)量結果可靠。變形測(ce)(ce)控網絡的重新測(ce)(ce)量應(ying)采(cai)用(yong)“五固定(ding)”原(yuan)理，即使用(yong)相(xiang)(xiang)同的圖形或觀(guan)測(ce)(ce)路線和(he)觀(guan)測(ce)(ce)方(fang)法；應(ying)使用(yong)相(xiang)(xiang)同的儀器和(he)設備；固定(ding)的觀(guan)察員(yuan)應(ying)固定(ding)；參考點和(he)工作(zuo)基(ji)點應(ying)固定(ding)；在基(ji)本相(xiang)(xiang)同的環(huan)境和(he)觀(guan)察條件下工作(zuo)。

在經典儀表管理中一直使用"校驗"這一名詞，現在在計量管理中，稱為"校準"。校準是確定計量器具示值誤差(必要時也包括確定其他計量性能)的全部工作。綜合性工程儀器計量檢測在儀器維修過程中，儀器校準是一個非常常見的詞語，在一般的小型故障中，校準就變得尤為重要了。校準應滿足的基本要求如下：1)環境條件：校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。2)儀器：工程儀器計量檢測作為(wei)校準(zhun)(zhun)(zhun)用的(de)標準(zhun)(zhun)(zhun)儀器其誤(wu)差限應是(shi)被校表(biao)誤(wu)差限的(de)1/3~1/10。3)人(ren)員(yuan)：校準(zhun)(zhun)(zhun)雖不同于(yu)檢(jian)定，但進(jin)行校準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)人(ren)員(yuan)也(ye)(ye)應經有效的(de)考核，并取得相(xiang)應的(de)合格證書，只有持證人(ren)員(yuan)方呆出(chu)具校準(zhun)(zhun)(zhun)證書和校準(zhun)(zhun)(zhun)報(bao)告，也(ye)(ye)只有這種證書和報(bao)告才認(ren)為(wei)是(shi)有效的(de)。

鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。綜合性工程儀器計量檢測機構依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。工程儀器計量檢測機構鐵路工(gong)程測(ce)量(liang)(liang)(liang)平面控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)遵(zun)循網(wang)絡(luo)分層(ceng)布局(ju)和逐漸控(kong)(kong)制的原則(ze)。鐵路檢測(ce)設(she)備。框架控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)：通過(guo)衛(wei)星(xing)定位(wei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)法(fa)建立的三維控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)，做(zuo)為測(ce)算(suan)整條線（段）坐(zuo)標的基本(ben)。基本(ben)平面控(kong)(kong)制網(wang)：關鍵為測(ce)量(liang)(liang)(liang)，施工(gong)，運作和維護保養(yang)出示坐(zuo)標參考，并選用(yong)衛(wei)星(xing)定位(wei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)法(fa)開(kai)展測(ce)量(liang)(liang)(liang)。

校準和檢定是兩個不同的概念，但兩者之間有密切的聯系。校準一般是用比被校計量順具精度高的計量器具(稱為標準器具)與被校計量器具進行比較，工程儀器計量檢測機構以確定被校計量器具的示值誤差，有時也包括部分計量性能，但往往進行校準的計量器具只需確定示值誤差，如果校準是檢定工作中示值誤差的檢定內容，那樣準可說是檢定工作中的一部分，但校準不能視為檢定，況且校準對條件的要求亦不如檢定那么嚴格，西藏工程儀器計量檢測校(xiao)準(zhun)工作可(ke)在生產現場進行，而檢(jian)定(ding)則須在檢(jian)定(ding)室內進行。有人把校(xiao)準(zhun)理解為將(jiang)計(ji)量器具調整到規定(ding)誤差范(fan)圍的(de)過(guo)程，這是(shi)不夠確(que)切的(de)。雖然校(xiao)準(zhun)過(guo)程中(zhong)可(ke)以調整，但調整又不等于校(xiao)準(zhun)。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。工程儀器計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。工程儀器計量檢測機構當設(she)備轉動失靈或有雜音時，應該馬上(shang)查清根本原因，妥善處置。嚴禁強力(li)扳扭或拆卸、錘(chui)擊。以防損害設(she)備。

激光干涉儀維護保養要求：1、儀器應妥善地放在干燥、清潔的房間內，防止振動，儀器搬動時，應托住底座，以防導軌變形。2、光學零件不用時，綜合性工程儀器計量檢測應存放在清潔的干燥盆內，以防止發霉。反光鏡、分光鏡一般不允許擦拭，必要擦拭時，須先用備件毛刷小心撣去灰塵，再用脫脂清潔棉花球滴上酒精和乙醚混合液輕拭。3、傳動部件應有良好的潤滑。特別是導軌、絲桿、螺母與軸孔部分，應用T5精密儀表油潤滑。4、使用時，各調整部位用力要適當，不要強旋、硬扳。5、導軌面絲桿應防止劃傷、銹蝕，用畢后，仍保持不失油狀態。6、工程儀器計量檢測經(jing)過精密調整的(de)儀器部件(jian)上的(de)螺(luo)絲，都涂有紅(hong)漆(qi)，不要擅自轉(zhuan)動(dong)。