鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。綜合性計量校準中心依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。計量校準中心鐵路工(gong)程(cheng)測量(liang)(liang)平面(mian)控(kong)制(zhi)(zhi)網(wang)絡(luo)遵循網(wang)絡(luo)分層(ceng)布局和逐漸(jian)控(kong)制(zhi)(zhi)的原(yuan)則。鐵路檢測設備。框架控(kong)制(zhi)(zhi)網(wang)絡(luo)：通過(guo)衛星定位測量(liang)(liang)法建立(li)的三(san)維(wei)控(kong)制(zhi)(zhi)網(wang)絡(luo)，做為測算整條(tiao)線（段(duan)）坐(zuo)標的基本。基本平面(mian)控(kong)制(zhi)(zhi)網(wang)：關鍵為測量(liang)(liang)，施工(gong)，運(yun)作和維(wei)護保養出示(shi)坐(zuo)標參考，并選用衛星定位測量(liang)(liang)法開(kai)展測量(liang)(liang)。

設備故障一時不可以排除時，要向相關工作人員申明，立即采取維護措施，不應繼續勉強應用，以防損害程度加劇。制動系統螺旋應緊松適度，不可以過松，特別是在不可以過緊。微動時，鐵路檢測設備建議應盡可能維持微動螺旋在微動卡正中間某段挪動。不可以轉動過多，使彈簧壓縮，或屈伸彈出來，以維持微動效應和彈簧的彈性。實際操作中應避免拿手碰觸物鏡，目鏡和裸露的度盤。計量校準有塵土時，用軟毛刷輕輕地撣去，切勿用手指或手帕等物擦拭。觀察完畢時，應立即戴好物鏡帽。綜合性計量校準檢測(ce)儀(yi)器(qi)上有磁(ci)(ci)針時，除應(ying)用(yong)時外，應(ying)將磁(ci)(ci)針冉(ran)冉(ran)升起制動系統，以(yi)降低(di)頂針的(de)磨損(sun)。

1、卡尺包括游標卡尺、帶表卡尺、電子數顯卡尺、高度卡尺、深度卡尺等各種卡尺。文明操作，合理使用，使用后應將卡尺放在工具盒內，不亂拿亂放。2.不能將卡尺當作其它工具使用，如當鋃頭敲擊工件，將卡尺的量爪當劃線工具等。3、使用前，計量校準使用人員應將卡尺測量面的油污揩擦干凈，檢查卡尺各部份的作用是否正常、可靠，“0”位是否準確。卡尺外量爪兩測量面合攏時，計量校準中心不(bu)應(ying)有(you)(you)可見的白光(guang)(允許有(you)(you)可見藍光(guang))。4.使用中，不(bu)能在機床還在轉動時(shi)就去測(ce)(ce)量工件，以防測(ce)(ce)量人(ren)員發生(sheng)危險和(he)損壞量具，應(ying)待被測(ce)(ce)工件處于靜(jing)態后進行。

4.實驗室儀器校準管理：實驗室儀器需要定期溯源、計量校準。所以，實驗室的管理者每年要提前做好當年的儀器校準計劃，哪些儀器即將到期，貴州計量校準是約校準機構到企業來，還是送儀器過去撿，選擇哪個校準機構，預算好當年的校準費用，校準安排的負責人等，而且要保存好周期計劃表，校準報告等相關資料。5.實驗室儀器的期間核查：綜合性計量校準在(zai)實(shi)驗(yan)室儀器(qi)一(yi)(yi)個周期(qi)校準的(de)(de)中間(jian)時(shi)段(duan)，組織一(yi)(yi)次期(qi)間(jian)核查，以確(que)保儀器(qi)的(de)(de)穩定性，防止在(zai)這段(duan)時(shi)間(jian)里，儀器(qi)參(can)數發生較(jiao)大的(de)(de)偏離，影響測量結果。6.實(shi)驗(yan)室儀器(qi)的(de)(de)維修，停用，報(bao)(bao)廢(fei)及其它狀(zhuang)態(tai)管(guan)理：實(shi)驗(yan)室的(de)(de)管(guan)理者(zhe)要制定好實(shi)驗(yan)室儀器(qi)維修、停用、報(bao)(bao)廢(fei)等的(de)(de)管(guan)理程序(xu)，并做好相關工作的(de)(de)記錄存檔工作。

測量機房的空調應盡量選擇變頻空調。變頻空調節能性能好，主要的是控溫能力強。在正常容量的情況下，控溫可在±1℃范圍內。計量校準中心由于空調器吹出風的溫度不是20℃，因此決不能讓風直接吹到測量機上。有時為防止風吹到測量機上而把風向轉向墻壁或一側，結果出現機房內一邊熱一邊涼，溫差非常大的情況。空調器的安裝應有規劃，應讓風吹到室內的主要位置，風向向上形成大循環（不能吹到測量機），貴州計量校準盡量使室內溫度均衡。有(you)條(tiao)件的，應安裝風(feng)(feng)道將風(feng)(feng)送(song)到(dao)房(fang)(fang)間(jian)頂部通過(guo)雙(shuang)層孔板送(song)風(feng)(feng)，回(hui)風(feng)(feng)口在房(fang)(fang)間(jian)下部。這樣使氣流無(wu)規則的流動，可(ke)以使機房(fang)(fang)溫度控制更加合(he)理。

用三坐標測量機測量電極的形狀必不可少。三坐標測量機可以應用3D數模的輸入，將成品模具與數模上的定位、尺寸、相關的形位公差、曲線、曲面進行測量比較，輸出圖形化報告，直觀清晰的反映模具質量，計量校準中心從而形成完整的模具成品檢測報告。在某些模具使用了一段時間出現磨損要進行修正，但又無原始設計數據(即數模)的情況下，可以用截面法采集點云，用規定格式輸出，探針半徑補償后造型，從而達到完好如初的修復效果。當一些曲面輪廓既非圓弧，又非拋物線，而是一些不規則的曲面時，貴州計量校準可用(yong)油泥或石膏手工做(zuo)出(chu)(chu)(chu)曲(qu)面(mian)作為底胚。然(ran)后用(yong)三坐標測量機測出(chu)(chu)(chu)各(ge)個截(jie)面(mian)上(shang)的截(jie)線(xian)、特征線(xian)和分型線(xian)，用(yong)規(gui)定(ding)格(ge)式輸(shu)出(chu)(chu)(chu)，探針半徑補償(chang)后造型，在造型過程中圓(yuan)滑曲(qu)線(xian)，從而設(she)計制造出(chu)(chu)(chu)全新的模具(ju)。