固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，云南軌道交通計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。軌道交通計量檢測中心橋(qiao)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)(gong)(gong)程：道(dao)(dao)路(lu)(lu)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)(gong)(gong)程一般(ban)包(bao)括道(dao)(dao)路(lu)(lu)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)場(chang)地(di)地(di)形圖(tu)測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，水(shui)文水(shui)利(li)(li)水(shui)利(li)(li)工(gong)(gong)(gong)(gong)程勘(kan)測(ce)(ce)(ce)(ce)，道(dao)(dao)路(lu)(lu)公(gong)路(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)場(chang)地(di)橫(heng)剖面(mian)和水(shui)文水(shui)利(li)(li)水(shui)利(li)(li)工(gong)(gong)(gong)(gong)程橫(heng)剖面(mian)準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，鉆墩位(wei)置準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，小路(lu)(lu)面(mian)工(gong)(gong)(gong)(gong)程集水(shui)區準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)(gong)(gong)程等。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。第三方軌道交通計量檢測運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。云南軌道交通計量檢測鐵(tie)路(lu)工(gong)程勘(kan)察(cha)高(gao)(gao)程控制網(wang)絡分成兩種層(ceng)級(ji)。一級(ji)線級(ji)基準(zhun)點控制網(wang)絡為鐵(tie)路(lu)工(gong)程勘(kan)察(cha)，設計和(he)施工(gong)出示(shi)了基準(zhun)。二級(ji)軌道控制網(wang)絡為高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)軌道基準(zhun)的基本建設和(he)維護保養出示(shi)了標高(gao)(gao)。

設備故障一時不可以排除時，要向相關工作人員申明，立即采取維護措施，不應繼續勉強應用，以防損害程度加劇。制動系統螺旋應緊松適度，不可以過松，特別是在不可以過緊。微動時，鐵路檢測設備建議應盡可能維持微動螺旋在微動卡正中間某段挪動。不可以轉動過多，使彈簧壓縮，或屈伸彈出來，以維持微動效應和彈簧的彈性。實際操作中應避免拿手碰觸物鏡，目鏡和裸露的度盤。軌道交通計量檢測有塵土時，用軟毛刷輕輕地撣去，切勿用手指或手帕等物擦拭。觀察完畢時，應立即戴好物鏡帽。第三方軌道交通計量檢測檢測儀(yi)器上有磁(ci)針(zhen)時(shi)，除應用時(shi)外，應將磁(ci)針(zhen)冉冉升(sheng)起(qi)制動(dong)系(xi)統(tong)，以降(jiang)低頂(ding)針(zhen)的(de)磨損。

1、在使用扭力扳手檢定儀之前，先檢查儀器電量是否充足，若電量不足,請先充電（充電時也可使用）。2、第三方軌道交通計量檢測將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內，同時使用得被檢物另一端的手柄在高度調節塊上方（若長度不夠時，軌道交通計量檢測中心可(ke)自由(you)調節整套(tao)加載裝置）。3、打開電源開關，顯(xian)示的扭(niu)矩值(zhi)為零(ling)(ling)(ling)，如果不(bu)為零(ling)(ling)(ling)，則按清零(ling)(ling)(ling)鍵(jian)，將扭(niu)矩值(zhi)清零(ling)(ling)(ling)。4、測試前，需(xu)設置好上下(xia)限值(zhi)、很(hen)(hen)小(xiao)存儲值(zhi)、很(hen)(hen)小(xiao)峰值(zhi)保(bao)持值(zhi)、自動(dong)峰值(zhi)時(shi)間、自動(dong)關機時(shi)間、重力加速度等(deng)。

從激光器發出的光束，第三方軌道交通計量檢測經擴束準直后由分光鏡分為兩路，并分別從固定反射鏡和可動反射鏡反射回來會合在分光鏡上而產生干涉條紋。當可動反射鏡移動時，干涉條紋的光強變化由接受器中的光電轉換元件和電子線路等轉換為電脈沖信號，經整形、放大后輸入可逆計數器計算出總脈沖數，再由電子計算機按計算式[356-11]式中λ為激光波長(N為電脈沖總數)，軌道交通計量檢測中心算出(chu)可動反射鏡(jing)的位移量L。使用單(dan)頻激(ji)光干涉儀時(shi)，要求周圍大氣處于穩(wen)定(ding)狀態，各種空氣湍流都(dou)會引起直流電平變化而影響測量結果。

激光干涉儀維護保養要求：1、儀器應妥善地放在干燥、清潔的房間內，防止振動，儀器搬動時，應托住底座，以防導軌變形。2、光學零件不用時，第三方軌道交通計量檢測應存放在清潔的干燥盆內，以防止發霉。反光鏡、分光鏡一般不允許擦拭，必要擦拭時，須先用備件毛刷小心撣去灰塵，再用脫脂清潔棉花球滴上酒精和乙醚混合液輕拭。3、傳動部件應有良好的潤滑。特別是導軌、絲桿、螺母與軸孔部分，應用T5精密儀表油潤滑。4、使用時，各調整部位用力要適當，不要強旋、硬扳。5、導軌面絲桿應防止劃傷、銹蝕，用畢后，仍保持不失油狀態。6、軌道交通計量檢測經過精(jing)密調整(zheng)的儀器部件上的螺絲(si)，都(dou)涂有紅漆，不要擅(shan)自(zi)轉動。