測量機具備強大的逆向工程能力，電學計量檢測服務是一個理想的數字化工具。通過不同類型測頭和不同結構形式測量機的組合，能夠快速、準確的獲取工件表面的三維數據和幾何特征，這對于模具的設計、樣品的復制、損壞模具的修復特別有用。此外，測量機還可以配備接觸式和非接觸式掃描測頭，并利用PC-DMIS測量軟件提供的強大的掃描功能，完成具備自由曲面形狀特征的復雜工件CAD模型的復制。甘肅電學計量檢測無(wu)需經過(guo)任何轉換(huan)，可以被各種(zhong)CAD軟件直接識別(bie)和編程，從(cong)而(er)大大提高了(le)模具設計的效率。

固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，甘肅電學計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。電學計量檢測服務橋公路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)測繪工(gong)(gong)程：道(dao)路(lu)(lu)公路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)測繪工(gong)(gong)程一般包括道(dao)路(lu)(lu)公路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)場地(di)地(di)形圖測量(liang)，水文水利(li)水利(li)工(gong)(gong)程勘測，道(dao)路(lu)(lu)公路(lu)(lu)橋梁(liang)(liang)場地(di)橫剖面和(he)水文水利(li)水利(li)工(gong)(gong)程橫剖面準(zhun)(zhun)確測量(liang)，鉆墩(dun)位置準(zhun)(zhun)確測量(liang)，小路(lu)(lu)面工(gong)(gong)程集水區準(zhun)(zhun)確測量(liang)測繪工(gong)(gong)程等(deng)。

在經典儀表管理中一直使用"校驗"這一名詞，現在在計量管理中，稱為"校準"。校準是確定計量器具示值誤差(必要時也包括確定其他計量性能)的全部工作。綜合性電學計量檢測在儀器維修過程中，儀器校準是一個非常常見的詞語，在一般的小型故障中，校準就變得尤為重要了。校準應滿足的基本要求如下：1)環境條件：校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。2)儀器：電學計量檢測作為校(xiao)準(zhun)(zhun)用的標準(zhun)(zhun)儀器其(qi)誤差限(xian)應(ying)(ying)(ying)是(shi)被校(xiao)表誤差限(xian)的1/3~1/10。3)人(ren)員(yuan)(yuan)：校(xiao)準(zhun)(zhun)雖(sui)不(bu)同于檢定，但進(jin)行(xing)校(xiao)準(zhun)(zhun)的人(ren)員(yuan)(yuan)也應(ying)(ying)(ying)經(jing)有效(xiao)(xiao)的考核，并取(qu)得(de)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)的合格證(zheng)書(shu)，只(zhi)有持(chi)證(zheng)人(ren)員(yuan)(yuan)方呆出具校(xiao)準(zhun)(zhun)證(zheng)書(shu)和(he)校(xiao)準(zhun)(zhun)報(bao)告，也只(zhi)有這種證(zheng)書(shu)和(he)報(bao)告才認為是(shi)有效(xiao)(xiao)的。

隧道施工勘察：隧道施工勘察一般包含大中型地圖勘察，外界操縱勘察，隧道施工外工程項目勘察，隧道穿透勘測和豎井連接勘測。站場勘察：站場勘測一般與城市規劃建設基本建設勘測密切相關，還包括控制互聯網技術和大中小型地形圖勘測系統，站場，庫房和調車機械設備平面設計圖以及截面監測系統，綜合性電學計量檢測調車駱駝峰平面設計圖和監測系統縱橫剖視圖，鐵路樞紐建筑施工圖的監測系統等。在鐵路建設整個過程中，還務必進行準確測量，例如再度準確測量方案的線路，甘肅電學計量檢測根據地形(xing)地貌規(gui)范為道路(lu)公路(lu)橋梁和隧道工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)(gong)建立工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)項目施(shi)工(gong)(gong)平面圖(tu)和設(she)計標(biao)高(gao)(gao)控制互聯網技術，以及進行許多的測量(liang)放線(xian)準(zhun)確測量(liang)。鐵路(lu)線(xian)完工(gong)(gong)全線(xian)通車后，務必準(zhun)時準(zhun)確測量(liang)線(xian)路(lu)平面設(she)計圖(tu)，并對公路(lu)橋梁和隧道施(shi)工(gong)(gong)開展形(xing)變觀(guan)察(cha)。鐵路(lu)量(liang)具通俗一點而(er)言，高(gao)(gao)鐵線(xian)路(lu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)從方案設(she)計，建筑施(shi)工(gong)(gong)到(dao)運(yun)營管理，都(dou)務必在(zai)每一個(ge)階(jie)段互相(xiang)配合準(zhun)確測量(liang)工(gong)(gong)作上。