隧道施工勘察：隧道施工勘察一般包含大中型地圖勘察，外界操縱勘察，隧道施工外工程項目勘察，隧道穿透勘測和豎井連接勘測。站場勘察：站場勘測一般與城市規劃建設基本建設勘測密切相關，還包括控制互聯網技術和大中小型地形圖勘測系統，站場，庫房和調車機械設備平面設計圖以及截面監測系統，專注鐵路專用計量檢測調車駱駝峰平面設計圖和監測系統縱橫剖視圖，鐵路樞紐建筑施工圖的監測系統等。在鐵路建設整個過程中，還務必進行準確測量，例如再度準確測量方案的線路，吉林鐵路專用計量檢測根據地形地貌規范為道路(lu)(lu)公路(lu)(lu)橋梁和(he)(he)隧道工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)建(jian)立工(gong)(gong)程(cheng)項目(mu)施(shi)工(gong)(gong)平面圖(tu)和(he)(he)設(she)計標高控制互聯網技術(shu)，以及進行(xing)許(xu)多的測(ce)量放(fang)線(xian)準(zhun)確(que)測(ce)量。鐵路(lu)(lu)線(xian)完工(gong)(gong)全線(xian)通車(che)后，務必準(zhun)時準(zhun)確(que)測(ce)量線(xian)路(lu)(lu)平面設(she)計圖(tu)，并對公路(lu)(lu)橋梁和(he)(he)隧道施(shi)工(gong)(gong)開展(zhan)形變(bian)觀(guan)察(cha)。鐵路(lu)(lu)量具(ju)通俗一點而(er)言，高鐵線(xian)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設(she)從方案設(she)計，建(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)到運營(ying)管理(li)，都務必在每(mei)一個階段互相(xiang)配(pei)合準(zhun)確(que)測(ce)量工(gong)(gong)作上。

4.實驗室儀器校準管理：實驗室儀器需要定期溯源、計量校準。所以，實驗室的管理者每年要提前做好當年的儀器校準計劃，哪些儀器即將到期，吉林鐵路專用計量檢測是約校準機構到企業來，還是送儀器過去撿，選擇哪個校準機構，預算好當年的校準費用，校準安排的負責人等，而且要保存好周期計劃表，校準報告等相關資料。5.實驗室儀器的期間核查：專注鐵路專用計量檢測在實(shi)驗室(shi)儀器一個周(zhou)期(qi)校準的(de)(de)(de)中間(jian)時段(duan)，組織一次期(qi)間(jian)核查，以確保(bao)儀器的(de)(de)(de)穩定性(xing)，防(fang)止(zhi)在這段(duan)時間(jian)里，儀器參數發生(sheng)較(jiao)大的(de)(de)(de)偏離(li)，影(ying)響測量結果。6.實(shi)驗室(shi)儀器的(de)(de)(de)維修(xiu)(xiu)，停用，報(bao)廢(fei)及其它狀(zhuang)態(tai)管(guan)理(li)：實(shi)驗室(shi)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)者要制定好(hao)實(shi)驗室(shi)儀器維修(xiu)(xiu)、停用、報(bao)廢(fei)等(deng)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)程序，并做好(hao)相關工(gong)作的(de)(de)(de)記錄存(cun)檔(dang)工(gong)作。

不論是從事儀器校準的工程師還是從事計量器具管理的工作人員都需要對儀器校驗周期進行了解和熟悉，那么儀器校驗周期該如何確定？鐵路專用計量檢測中心要確定儀器校驗周期，首先我們要弄清楚儀器校驗的類型：如果對該儀器實施的是計量檢定，那么該儀器校驗周期一定要遵循著計量檢定規程的規定，比如：壓力表校驗周期按照壓力表的計量檢定規程規定是最少半年為一個檢定周期。如果對該儀器實施的是計量校準，該儀器有國家計量校準規范的，吉林鐵路專用計量檢測參考(kao)其儀器(qi)校準規范，沒有(you)的話，那(nei)么我們可以參考(kao)其計量檢定規程。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。鐵路專用計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。鐵路專用計量檢測中心當設備(bei)轉動失靈或(huo)(huo)有雜(za)音時，應該馬上查清(qing)根本原因(yin)，妥善處置。嚴禁強(qiang)力(li)扳(ban)扭或(huo)(huo)拆(chai)卸、錘擊。以防損害設備(bei)。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。專注鐵路專用計量檢測運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。吉林鐵路專用計量檢測鐵路工程(cheng)(cheng)(cheng)勘察高(gao)程(cheng)(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制網(wang)絡分成兩種層級。一(yi)級線級基準(zhun)點控(kong)(kong)制網(wang)絡為鐵路工程(cheng)(cheng)(cheng)勘察，設計和(he)施工出示(shi)了基準(zhun)。二(er)級軌道控(kong)(kong)制網(wang)絡為高(gao)速(su)鐵路軌道基準(zhun)的基本建(jian)設和(he)維護(hu)保養出示(shi)了標高(gao)。