鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。專注長度計量檢測服務依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。長度計量檢測服務鐵路工(gong)程測(ce)(ce)量(liang)平面控(kong)制(zhi)網(wang)絡(luo)遵循網(wang)絡(luo)分層(ceng)布局和(he)逐漸控(kong)制(zhi)的(de)原則。鐵路檢(jian)測(ce)(ce)設備。框(kuang)架控(kong)制(zhi)網(wang)絡(luo)：通過衛星(xing)定位(wei)測(ce)(ce)量(liang)法建立的(de)三維(wei)控(kong)制(zhi)網(wang)絡(luo)，做為(wei)測(ce)(ce)算整條線(xian)（段）坐標(biao)的(de)基本。基本平面控(kong)制(zhi)網(wang)：關(guan)鍵為(wei)測(ce)(ce)量(liang)，施工(gong)，運作(zuo)和(he)維(wei)護保養(yang)出示坐標(biao)參(can)考，并選用衛星(xing)定位(wei)測(ce)(ce)量(liang)法開展測(ce)(ce)量(liang)。

5.用卡尺內測量爪測量工件，不能測量Ф10mm以內的內孔。6.電子數顯卡尺應避免水等液體物質滲入尺框內，以免損壞電子元件。7.使用后要對卡尺進行必要的保養，擦凈油污、鐵屑，如卡尺接觸水液，需用清潔汽油擦洗干凈，(不可使用丙酮、酒精)，然后在工作面涂上防銹油。江蘇長度計量檢測卡尺放入量具盒前應使兩測量面保持一定縫隙，以防卡尺測量面銹蝕。8.電子數顯卡尺不使用數據出口端時，不要將端口蓋拆下，并不要將金屬器件任意觸及輸出端，以免損壞電子元件。9.發現卡尺有故障或示值不準確，及時報告，由長度計量檢測廠計量人員處理。

幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。江蘇長度計量檢測利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，專注長度計量檢測同(tong)時可大限度地選用被測(ce)軸上的(de)補償點數，使機床達到(dao)更高的(de)精度，另外操作者無需具有機床參數及補償方法的(de)知識。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。專注長度計量檢測運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。江蘇長度計量檢測鐵(tie)路工程(cheng)(cheng)勘察(cha)高(gao)程(cheng)(cheng)控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)(luo)分成兩種(zhong)層級(ji)(ji)(ji)。一(yi)級(ji)(ji)(ji)線級(ji)(ji)(ji)基準點控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)(luo)為鐵(tie)路工程(cheng)(cheng)勘察(cha)，設(she)計和(he)施工出示了基準。二級(ji)(ji)(ji)軌道控(kong)(kong)制網(wang)絡(luo)(luo)為高(gao)速(su)鐵(tie)路軌道基準的(de)基本建設(she)和(he)維護保養(yang)出示了標高(gao)。