在經典儀表管理中一直使用"校驗"這一名詞，現在在計量管理中，稱為"校準"。校準是確定計量器具示值誤差(必要時也包括確定其他計量性能)的全部工作。綜合性醫學計量檢測在儀器維修過程中，儀器校準是一個非常常見的詞語，在一般的小型故障中，校準就變得尤為重要了。校準應滿足的基本要求如下：1)環境條件：校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。2)儀器：醫學計量檢測作為校(xiao)(xiao)準(zhun)用(yong)的(de)標準(zhun)儀器(qi)其誤差(cha)限應是(shi)被校(xiao)(xiao)表誤差(cha)限的(de)1/3~1/10。3)人(ren)員(yuan)：校(xiao)(xiao)準(zhun)雖不同于檢定(ding)，但進行校(xiao)(xiao)準(zhun)的(de)人(ren)員(yuan)也(ye)應經有(you)(you)效(xiao)的(de)考核，并取得相(xiang)應的(de)合格證(zheng)書，只有(you)(you)持(chi)證(zheng)人(ren)員(yuan)方呆(dai)出具(ju)校(xiao)(xiao)準(zhun)證(zheng)書和(he)校(xiao)(xiao)準(zhun)報告(gao)，也(ye)只有(you)(you)這種證(zheng)書和(he)報告(gao)才認為是(shi)有(you)(you)效(xiao)的(de)。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。綜合性醫學計量檢測運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。河北醫學計量檢測鐵路工程(cheng)勘察高程(cheng)控制(zhi)網(wang)絡分(fen)成兩(liang)種層(ceng)級。一(yi)級線級基(ji)準(zhun)點控制(zhi)網(wang)絡為(wei)鐵路工程(cheng)勘察，設(she)計和(he)施工出示了(le)基(ji)準(zhun)。二級軌道控制(zhi)網(wang)絡為(wei)高速鐵路軌道基(ji)準(zhun)的(de)基(ji)本建設(she)和(he)維(wei)護(hu)保養(yang)出示了(le)標高。

數控轉臺分度精度的檢測及其自動補償現在，利用ML10激光干涉儀加上RX10轉臺基準還能進行回轉軸的自動測量。它可對任意角度位置，醫學計量檢測機構以任意角度間隔進行全自動測量，其精度達±1。新的國際標準已推薦使用該項新技術。它比傳統用自準直儀和多面體的方法不僅節約了大量的測量時間，而且還得到完整的回轉軸精度曲線，知曉其精度的每一細節，并給出按相關標準處理的統計結果。雙軸定位精度的檢測及其自動補償雷尼紹雙激光干涉儀系統可同步測量大型龍門移動式數控機床，綜合性醫學計量檢測由雙(shuang)伺服驅(qu)動某一(yi)軸向運動的定位(wei)精(jing)度，而且還能通過(guo)RS232接(jie)口，自動對兩軸線性誤差分別(bie)進(jin)行補償。

用三坐標測量機測量電極的形狀必不可少。三坐標測量機可以應用3D數模的輸入，將成品模具與數模上的定位、尺寸、相關的形位公差、曲線、曲面進行測量比較，輸出圖形化報告，直觀清晰的反映模具質量，醫學計量檢測機構從而形成完整的模具成品檢測報告。在某些模具使用了一段時間出現磨損要進行修正，但又無原始設計數據(即數模)的情況下，可以用截面法采集點云，用規定格式輸出，探針半徑補償后造型，從而達到完好如初的修復效果。當一些曲面輪廓既非圓弧，又非拋物線，而是一些不規則的曲面時，河北醫學計量檢測可用油泥或石膏手工做出曲面(mian)(mian)作為底胚。然后用三坐標測量機測出各個截面(mian)(mian)上的(de)截線(xian)(xian)、特征線(xian)(xian)和(he)分型(xing)線(xian)(xian)，用規定格式輸出，探針半徑補償后造(zao)型(xing)，在造(zao)型(xing)過(guo)程中圓(yuan)滑曲線(xian)(xian)，從而設計制(zhi)造(zao)出全(quan)新的(de)模具。

軌距選用絲桿帶動、高精密級滑軌導向、橫式數顯標尺準確測量顯示信息，保證橫向移動時的精度和可靠性。較高計量檢定選用較高專用型塊規立即墊入上、下底座中間獲得確定較高值，測量精度更強、構造更為平穩，實際操作更為簡易，更為有益于規范軌距鐵路軌距尺的批量計量檢定。較高計量檢定選用正弦準確測量原理，河北醫學計量檢測在對規范軌距鐵路軌距尺水準(較高)項目開展計量檢定時，不需要再對軌距尺的水準(較高)示值開展附加修正。綜合性醫學計量檢測較高計量(liang)(liang)(liang)檢(jian)(jian)定(ding)裝(zhuang)置(zhi)的(de)上(shang)升和下(xia)降選用高速電機控制驅動，既降低了勞(lao)動強度，又提升了工作效(xiao)能(neng)。軌距(ju)(ju)尺(chi)計量(liang)(liang)(liang)檢(jian)(jian)定(ding)器是用以計量(liang)(liang)(liang)檢(jian)(jian)定(ding)和校準軌距(ju)(ju)尺(chi)的(de)一類專用型精密儀器工具。可(ke)對軌距(ju)(ju)尺(chi)的(de)軌距(ju)(ju)總產(chan)量(liang)(liang)(liang)程(cheng)和較高總產(chan)量(liang)(liang)(liang)程(cheng)開展(zhan)不間斷(duan)線(xian)性精度檢(jian)(jian)測(ce)和計量(liang)(liang)(liang)檢(jian)(jian)定(ding)，對軌距(ju)(ju)的(de)水準零位基準點和坡度開展(zhan)檢(jian)(jian)測(ce)和計量(liang)(liang)(liang)檢(jian)(jian)定(ding)。