1、卡尺包括游標卡尺、帶表卡尺、電子數顯卡尺、高度卡尺、深度卡尺等各種卡尺。文明操作，合理使用，使用后應將卡尺放在工具盒內，不亂拿亂放。2.不能將卡尺當作其它工具使用，如當鋃頭敲擊工件，將卡尺的量爪當劃線工具等。3、使用前，鐵路專用計量維修使用人員應將卡尺測量面的油污揩擦干凈，檢查卡尺各部份的作用是否正常、可靠，“0”位是否準確。卡尺外量爪兩測量面合攏時，鐵路專用計量維修機構不(bu)應(ying)有可(ke)見(jian)的白光(允許有可(ke)見(jian)藍光)。4.使用中，不(bu)能在(zai)機床還在(zai)轉動時就(jiu)去測(ce)量工(gong)件，以防測(ce)量人員發生危(wei)險和(he)損壞量具，應(ying)待被測(ce)工(gong)件處于(yu)靜態(tai)后進行。

三坐標測量機以其高精度高柔性以及優異的數字化能力，成為現代制造業尤其是模具工業設計、開發、加工制造和質量保證的重要手段。測量機能夠為模具工業提供質量保證，鐵路專用計量維修是模具制造企業測量和檢測較好的選擇。測量機在處理不同工作方面的靈活性以及自身的高精度，使其成為一個仲裁者。在為過程控制提供尺寸數據的同時，測量機可提供入廠產品檢驗、機床的校驗、客戶質量認證、量規檢驗、加工試驗以及優化機床設置等附加性能。高度柔性的三坐標測量機可以配置在車間環境，并直接參與到模具加工、裝配、試模、修模的各個階段，上海鐵路專用計量維修提(ti)供必要的檢(jian)測反(fan)饋(kui)，減(jian)少返工的次(ci)數并縮短(duan)模具(ju)開(kai)發周期，從而降低模具(ju)的制造成本并將生產納入控制。

1.鐵路專用計量維修操作人員應進行必要的技術培訓，取得上崗證書，熟悉儀器的使用說明書，了解工作性能、附件的作用及用法，嚴格按操作規程操作。2.儀器的使用環境如溫度、濕度、防磁埸、防震、防潮、防塵條件應符合規定要求。定期進行保養，如工作導軌工作面應上油，電器應定期通電等，防銹、防霉變措施正確。除儀器的專業維修人員外，任何人不得任意拆裝、調整，綜合性鐵路專用計量維修有封(feng)印的部(bu)位(wei)的封(feng)記不得(de)破壞(huai)(huai)，以免破壞(huai)(huai)儀(yi)器(qi)(qi)的性能(neng)。儀(yi)器(qi)(qi)使用結束(shu)，對有可能(neng)影(ying)響(xiang)儀(yi)器(qi)(qi)性能(neng)的部(bu)位(wei)如手接觸(chu)非油漆部(bu)位(wei)等(deng)進(jin)行必要的保(bao)養，切斷工作電源，做好交(jiao)班記錄(lu)。

幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。上海鐵路專用計量維修利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，綜合性鐵路專用計量維修同時可大限度地選用被測軸上的(de)補(bu)償點數(shu)，使(shi)機(ji)床達(da)到更高的(de)精度，另外操作者(zhe)無需具有機(ji)床參數(shu)及補(bu)償方法的(de)知(zhi)識。

三坐標測量機在模具行業中的應用相當廣泛，鐵路專用計量維修是一種設計開發、檢測、統計分析的現代化的智能工具，更是模具產品無與倫比的質量技術保障的有效工具。當今主要使用的三坐標測量機有橋式測量機、龍門式測量機、水平臂式測量機和便攜式測量機。測量方式大致可分為接觸式與非接觸式兩種。模具的型芯型腔與導柱導套的匹配如果出現偏差，可以通過三坐標測量機找出偏差值以便糾正。鐵路專用計量維修機構在模具的型(xing)芯型(xing)腔輪廓加(jia)工成(cheng)型(xing)后，很(hen)多鑲件(jian)和局部的曲面要通過電極(ji)在電脈沖上加(jia)工成(cheng)形，從而電極(ji)加(jia)工的質(zhi)量和非標準的曲面質(zhi)量成(cheng)為模具質(zhi)量的關鍵。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。綜合性鐵路專用計量維修運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。上海鐵路專用計量維修鐵路(lu)工(gong)程勘(kan)察高程控(kong)制(zhi)網絡分成兩種層級(ji)(ji)(ji)。一(yi)級(ji)(ji)(ji)線(xian)級(ji)(ji)(ji)基(ji)準(zhun)點(dian)控(kong)制(zhi)網絡為鐵路(lu)工(gong)程勘(kan)察，設計和施工(gong)出示了(le)基(ji)準(zhun)。二級(ji)(ji)(ji)軌(gui)道(dao)控(kong)制(zhi)網絡為高速(su)鐵路(lu)軌(gui)道(dao)基(ji)準(zhun)的基(ji)本(ben)建設和維護保(bao)養出示了(le)標(biao)高。