5.用卡尺內測量爪測量工件，不能測量Ф10mm以內的內孔。6.電子數顯卡尺應避免水等液體物質滲入尺框內，以免損壞電子元件。7.使用后要對卡尺進行必要的保養，擦凈油污、鐵屑，如卡尺接觸水液，需用清潔汽油擦洗干凈，(不可使用丙酮、酒精)，然后在工作面涂上防銹油。天津計量校準卡尺放入量具盒前應使兩測量面保持一定縫隙，以防卡尺測量面銹蝕。8.電子數顯卡尺不使用數據出口端時，不要將端口蓋拆下，并不要將金屬器件任意觸及輸出端，以免損壞電子元件。9.發現卡尺有故障或示值不準確，及時報告，由計量校準廠計量人員處理。

鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。第三方計量校準服務依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。計量校準服務鐵(tie)路工程測(ce)量(liang)平面(mian)控(kong)(kong)制(zhi)網(wang)(wang)絡(luo)遵(zun)循網(wang)(wang)絡(luo)分(fen)層(ceng)布局和(he)逐漸控(kong)(kong)制(zhi)的(de)原則。鐵(tie)路檢測(ce)設(she)備。框架控(kong)(kong)制(zhi)網(wang)(wang)絡(luo)：通過衛星定位(wei)測(ce)量(liang)法建立(li)的(de)三維控(kong)(kong)制(zhi)網(wang)(wang)絡(luo)，做為(wei)測(ce)算整條線（段）坐標(biao)的(de)基本。基本平面(mian)控(kong)(kong)制(zhi)網(wang)(wang)：關鍵為(wei)測(ce)量(liang)，施工，運作(zuo)和(he)維護保養(yang)出(chu)示坐標(biao)參考(kao)，并(bing)選用衛星定位(wei)測(ce)量(liang)法開(kai)展測(ce)量(liang)。

鐵路建設測繪鐵路測量工具主要是指對鐵路線，公路橋梁，隧道施工，地鐵站等的測繪工程。計量校準路線測繪工程：路線測繪工程一般分成手稿測繪工程，基本勘察和固定不動勘察三個環節。一般，調研范疇是以表層到傳動帶，從傳動帶到線。精密度從粗到細。調研圖的占比由小到大。第三方計量校準線(xian)路挑選工作中一般在地圖上開展，路線(xian)地圖調查報告是在實地考察后定(ding)編(bian)的。針對原始檢測(ce)，應準確測(ce)量(liang)路線(xian)地圖上具備(bei)較為(wei)值的輸(shu)電線(xian)和水平(ping)，并按1：2000的比例(li)尺精度(du)準確測(ce)量(liang)線(xian)路上的帶條狀地圖。

幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。天津計量校準利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，第三方計量校準同(tong)時可大限度地選用被測軸上的補償點(dian)數，使機床(chuang)達到更高的精度，另外操作者無需具有機床(chuang)參數及補償方(fang)法的知識。

三坐標測量機以其高精度高柔性以及優異的數字化能力，成為現代制造業尤其是模具工業設計、開發、加工制造和質量保證的重要手段。測量機能夠為模具工業提供質量保證，計量校準是模具制造企業測量和檢測較好的選擇。測量機在處理不同工作方面的靈活性以及自身的高精度，使其成為一個仲裁者。在為過程控制提供尺寸數據的同時，測量機可提供入廠產品檢驗、機床的校驗、客戶質量認證、量規檢驗、加工試驗以及優化機床設置等附加性能。高度柔性的三坐標測量機可以配置在車間環境，并直接參與到模具加工、裝配、試模、修模的各個階段，天津計量校準提(ti)供必要的檢測反饋，減少返工的次數并縮短(duan)模具(ju)開(kai)發(fa)周(zhou)期，從而(er)降低模具(ju)的制造成本并將生產納入控制。