從激光器發出的光束，綜合性鐵路專用計量檢測經擴束準直后由分光鏡分為兩路，并分別從固定反射鏡和可動反射鏡反射回來會合在分光鏡上而產生干涉條紋。當可動反射鏡移動時，干涉條紋的光強變化由接受器中的光電轉換元件和電子線路等轉換為電脈沖信號，經整形、放大后輸入可逆計數器計算出總脈沖數，再由電子計算機按計算式[356-11]式中λ為激光波長(N為電脈沖總數)，鐵路專用計量檢測服務算出可(ke)動反射(she)鏡的位移量L。使用單頻激光(guang)干(gan)涉儀時(shi)，要求周圍大(da)氣處于穩定(ding)狀(zhuang)態(tai)，各種(zhong)空氣湍流都會引起直流電平變化而(er)影響測量結(jie)果。

幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。云南鐵路專用計量檢測利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，綜合性鐵路專用計量檢測同(tong)時可大限度(du)(du)地(di)選用被測軸上的補(bu)償點數(shu)，使機(ji)床達到更高(gao)的精度(du)(du)，另外(wai)操(cao)作者無需(xu)具有機(ji)床參(can)數(shu)及補(bu)償方法的知識。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。鐵路專用計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。鐵路專用計量檢測服務當設備轉動失靈(ling)或有雜音(yin)時(shi)，應(ying)該(gai)馬上查清根本原因，妥(tuo)善處置(zhi)。嚴禁強力扳(ban)扭或拆卸、錘擊。以防損害設備。

1.鐵路專用計量檢測操作人員應進行必要的技術培訓，取得上崗證書，熟悉儀器的使用說明書，了解工作性能、附件的作用及用法，嚴格按操作規程操作。2.儀器的使用環境如溫度、濕度、防磁埸、防震、防潮、防塵條件應符合規定要求。定期進行保養，如工作導軌工作面應上油，電器應定期通電等，防銹、防霉變措施正確。除儀器的專業維修人員外，任何人不得任意拆裝、調整，綜合性鐵路專用計量檢測有(you)封印的(de)部位的(de)封記(ji)不(bu)得破壞(huai)，以免破壞(huai)儀(yi)器(qi)的(de)性能(neng)(neng)。儀(yi)器(qi)使用結束(shu)，對(dui)有(you)可能(neng)(neng)影響(xiang)儀(yi)器(qi)性能(neng)(neng)的(de)部位如手接(jie)觸非油漆(qi)部位等進行(xing)必要的(de)保養，切斷工作(zuo)電(dian)源，做好交班記(ji)錄(lu)。

變形測控網絡的重新測量應采用“五固定”原理，即使用相同的圖形或觀測路線和觀測方法；應使用相同的儀器和設備；固定的觀察員應固定；參考點和工作基點應固定；綜合性鐵路專用計量檢測在基本相同的環境和觀察條件下工作。測量記錄，計算結果和圖表應清晰書寫，簽名并完善，并應進行檢查和檢查。未經審查和計算的材料嚴禁使用。各種測量的原始記錄（包括電子記錄），計算結果和圖表應妥善保存。認真執行安全生產政策，結合工作的各個階段的特點和具體情況，制定相應的安全生產措施。鐵路專用計量檢測服務各種測(ce)量儀器和(he)工具(ju)應定(ding)期進行維護(hu)和(he)保養工作，并(bing)定(ding)期進行檢(jian)查和(he)驗證。鐵路量具(ju)。遵(zun)守有關測(ce)繪成(cheng)果保密的法(fa)律(lv)法(fa)規。