幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。重慶軌道交通計量檢測利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，專注軌道交通計量檢測同(tong)時可大限(xian)度(du)(du)地選用被測軸上的補償點數(shu)，使機(ji)床(chuang)達(da)到更(geng)高的精度(du)(du)，另外操(cao)作者無(wu)需(xu)具有機(ji)床(chuang)參數(shu)及補償方法的知識。

2.實驗室儀器的采購：實驗室儀器的配置需要實驗室的管理者對儀器設備非常熟悉，要根據公司的需要，實際情況，采購適合自己的計量儀器。比如，很多上市，大企業對儀器的使用頻率及儀器的準確度要求很高，軌道交通計量檢測服務建議買一些品牌的，穩定性好的儀器，若只是偶爾用一下，或者常年都不用，且公司經費緊張，則買個普通牌子的即可。3.實驗室儀器的臺賬管理：實驗室的管理者要對自己公司的儀器設備做到心中有數，不光是在腦海里有，還要落實在文本上，這就需要實驗室儀器的臺賬，現在，臺賬基本上是每個實驗室對儀器管理的必備資料。這個文本不僅自己需要看，很多外審，檢查，年審也都需要看。實驗室儀器臺賬如何做？軌道交通計量檢測的每一個業務員(yuan)都有相(xiang)關(guan)的企業設備管理臺賬文(wen)檔模板提(ti)供給大家借鑒(jian)使用(yong)。

4.實驗室儀器校準管理：實驗室儀器需要定期溯源、計量校準。所以，實驗室的管理者每年要提前做好當年的儀器校準計劃，哪些儀器即將到期，重慶軌道交通計量檢測是約校準機構到企業來，還是送儀器過去撿，選擇哪個校準機構，預算好當年的校準費用，校準安排的負責人等，而且要保存好周期計劃表，校準報告等相關資料。5.實驗室儀器的期間核查：專注軌道交通計量檢測在實(shi)驗室儀(yi)(yi)器(qi)一個周期(qi)校準的(de)(de)中間時段(duan)(duan)，組(zu)織一次期(qi)間核查，以確(que)保儀(yi)(yi)器(qi)的(de)(de)穩定性，防止(zhi)在這(zhe)段(duan)(duan)時間里，儀(yi)(yi)器(qi)參數發生較大的(de)(de)偏離(li)，影響測(ce)量結果(guo)。6.實(shi)驗室儀(yi)(yi)器(qi)的(de)(de)維修，停用，報廢(fei)及其它狀態管理(li)：實(shi)驗室的(de)(de)管理(li)者(zhe)要制(zhi)定好(hao)實(shi)驗室儀(yi)(yi)器(qi)維修、停用、報廢(fei)等(deng)的(de)(de)管理(li)程(cheng)序，并做好(hao)相關工作的(de)(de)記錄存檔工作。

測量機房的空調應盡量選擇變頻空調。變頻空調節能性能好，主要的是控溫能力強。在正常容量的情況下，控溫可在±1℃范圍內。軌道交通計量檢測服務由于空調器吹出風的溫度不是20℃，因此決不能讓風直接吹到測量機上。有時為防止風吹到測量機上而把風向轉向墻壁或一側，結果出現機房內一邊熱一邊涼，溫差非常大的情況。空調器的安裝應有規劃，應讓風吹到室內的主要位置，風向向上形成大循環（不能吹到測量機），重慶軌道交通計量檢測盡量使室內溫度(du)均衡(heng)。有條件的，應安裝風道將風送(song)到房(fang)間頂部通過雙層孔板送(song)風，回(hui)風口在(zai)房(fang)間下部。這樣使氣(qi)流無規則的流動(dong)，可以(yi)使機(ji)房(fang)溫度(du)控制更加合理。

激光干涉儀主要特點：1.同時測量線性定位誤差、直線度誤差（雙軸）、偏擺角、俯仰角和滾動角；2.設計用于安裝在機床主軸上的5D/6D傳感器；3.可選的無線遙控傳感器長的控制距離可到25米；4.專注軌道交通計量檢測可測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性；5.全套系統重量僅15公斤，設計緊湊、體積小，測量機床時不需三角架；6.集成干涉鏡與激光器于一體，簡化了調整步驟，減少了調整時間；7、激光干涉儀可以同時測量線性定位誤差、直線度誤差(雙軸)、偏擺角、俯仰角和滾動角等，以及測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性等；8、軌道交通計量檢測服務激光干(gan)(gan)涉(she)儀的光源——激光，具有高強度(du)、高度(du)方向(xiang)性(xing)、空(kong)間同調性(xing)、窄帶寬和高度(du)單色性(xing)等(deng)優(you)點；9、激光干(gan)(gan)涉(she)儀可配合各種折射鏡、反射鏡等(deng)來使(shi)用；

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。軌道交通計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。軌道交通計量檢測服務當設(she)備(bei)轉動失靈或有雜音時，應該馬上(shang)查(cha)清(qing)根本原因，妥善處置(zhi)。嚴禁強(qiang)力扳扭或拆卸、錘擊。以防損害設(she)備(bei)。