測量機房的空調應盡量選擇變頻空調。變頻空調節能性能好，主要的是控溫能力強。在正常容量的情況下，控溫可在±1℃范圍內。電學計量檢測服務由于空調器吹出風的溫度不是20℃，因此決不能讓風直接吹到測量機上。有時為防止風吹到測量機上而把風向轉向墻壁或一側，結果出現機房內一邊熱一邊涼，溫差非常大的情況。空調器的安裝應有規劃，應讓風吹到室內的主要位置，風向向上形成大循環（不能吹到測量機），江西電學計量檢測盡(jin)量使(shi)室(shi)內溫度均衡。有(you)條(tiao)件的(de)，應安(an)裝風(feng)道(dao)將風(feng)送到房間頂(ding)部(bu)通過雙層孔板送風(feng)，回風(feng)口在房間下部(bu)。這樣使(shi)氣(qi)流無規則(ze)的(de)流動，可以使(shi)機房溫度控制更加(jia)合理。

設備故障一時不可以排除時，要向相關工作人員申明，立即采取維護措施，不應繼續勉強應用，以防損害程度加劇。制動系統螺旋應緊松適度，不可以過松，特別是在不可以過緊。微動時，鐵路檢測設備建議應盡可能維持微動螺旋在微動卡正中間某段挪動。不可以轉動過多，使彈簧壓縮，或屈伸彈出來，以維持微動效應和彈簧的彈性。實際操作中應避免拿手碰觸物鏡，目鏡和裸露的度盤。電學計量檢測有塵土時，用軟毛刷輕輕地撣去，切勿用手指或手帕等物擦拭。觀察完畢時，應立即戴好物鏡帽。第三方電學計量檢測檢測儀器上(shang)有磁針時，除(chu)應(ying)用時外(wai)，應(ying)將磁針冉冉升起(qi)制動系統，以(yi)降(jiang)低頂針的(de)磨損(sun)。

鐵路建設測繪鐵路測量工具主要是指對鐵路線，公路橋梁，隧道施工，地鐵站等的測繪工程。電學計量檢測路線測繪工程：路線測繪工程一般分成手稿測繪工程，基本勘察和固定不動勘察三個環節。一般，調研范疇是以表層到傳動帶，從傳動帶到線。精密度從粗到細。調研圖的占比由小到大。第三方電學計量檢測線(xian)路挑選(xuan)工(gong)作中一(yi)般在地(di)圖(tu)(tu)上開展(zhan)，路線(xian)地(di)圖(tu)(tu)調查(cha)報告是(shi)在實地(di)考察后(hou)定編(bian)的。針對原始檢測(ce)(ce)，應準確測(ce)(ce)量(liang)路線(xian)地(di)圖(tu)(tu)上具備較為值的輸(shu)電線(xian)和(he)水平，并按1：2000的比例(li)尺精度準確測(ce)(ce)量(liang)線(xian)路上的帶條狀地(di)圖(tu)(tu)。

線路平面控制網：關鍵為勘察和施工出示控制基準。軌道控制網：關鍵為軌道鋪設，運作和維護保養出示控制基準。別的施工測量：包含施工控制網絡加密測量，隧道控制網絡測量，橋梁控制網絡測量，施工放樣，建筑物變形測量，線中心線穿透測量，完工測量等。鐵路量具。第三方電學計量檢測運維測量：包含各個控制網絡的重新測量，結構特征變形監測，區域沉降斷面變形監測，軌道幾何狀態檢測等。江西電學計量檢測鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)勘(kan)察高程(cheng)(cheng)控制網(wang)絡(luo)(luo)分(fen)成兩種層級(ji)。一級(ji)線(xian)級(ji)基準點控制網(wang)絡(luo)(luo)為鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)勘(kan)察，設(she)計和施工出(chu)示了基準。二級(ji)軌道控制網(wang)絡(luo)(luo)為高速鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)軌道基準的基本建設(she)和維護保養出(chu)示了標高。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。電學計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。電學計量檢測服務當(dang)設備轉動(dong)失靈(ling)或(huo)有雜音時，應該馬上查清根本原因，妥善處(chu)置(zhi)。嚴禁強力扳扭或(huo)拆(chai)卸、錘(chui)擊。以(yi)防損害設備。

固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，江西電學計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。電學計量檢測服務橋(qiao)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)程(cheng)：道(dao)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)程(cheng)一般包括道(dao)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁場地(di)(di)地(di)(di)形圖測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，水(shui)文(wen)水(shui)利(li)水(shui)利(li)工(gong)(gong)程(cheng)勘(kan)測(ce)(ce)(ce)(ce)，道(dao)路(lu)(lu)(lu)公路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)梁場地(di)(di)橫剖面和水(shui)文(wen)水(shui)利(li)水(shui)利(li)工(gong)(gong)程(cheng)橫剖面準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，鉆(zhan)墩(dun)位置準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)，小路(lu)(lu)(lu)面工(gong)(gong)程(cheng)集水(shui)區準確測(ce)(ce)(ce)(ce)量(liang)測(ce)(ce)(ce)(ce)繪工(gong)(gong)程(cheng)等。