固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，黑龍江軌道交通計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。軌道交通計量檢測機構橋(qiao)(qiao)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工程(cheng)(cheng)：道(dao)(dao)路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工程(cheng)(cheng)一般(ban)包(bao)括道(dao)(dao)路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)場地(di)地(di)形圖(tu)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)，水(shui)(shui)文水(shui)(shui)利水(shui)(shui)利工程(cheng)(cheng)勘測(ce)(ce)(ce)，道(dao)(dao)路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁(liang)場地(di)橫(heng)剖面和水(shui)(shui)文水(shui)(shui)利水(shui)(shui)利工程(cheng)(cheng)橫(heng)剖面準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)，鉆(zhan)墩位置準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)，小(xiao)路(lu)面工程(cheng)(cheng)集水(shui)(shui)區準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工程(cheng)(cheng)等。

幾何精度檢測可用于檢測直線度、垂直度、俯仰與偏擺、平面度、平行度等。位置精度的檢測及其自動補償可檢測數控機床定位精度、重復定位精度、微量位移精度等。黑龍江軌道交通計量檢測利用雷尼紹ML10激光干涉儀不僅能自動測量機器的誤差，而且還能通過RS232接口自動對其線性誤差進行補償，比通常的補償方法節省了大量時間，并且避免了手工計算和手動數控鍵入而引起的操作者誤差，綜合性軌道交通計量檢測同時可大限度地選用被測(ce)軸上的補償點數，使機床達(da)到更高的精度，另外(wai)操作者無需具有機床參(can)數及補償方法的知識。

三坐標測量機在模具行業中的應用相當廣泛，軌道交通計量檢測是一種設計開發、檢測、統計分析的現代化的智能工具，更是模具產品無與倫比的質量技術保障的有效工具。當今主要使用的三坐標測量機有橋式測量機、龍門式測量機、水平臂式測量機和便攜式測量機。測量方式大致可分為接觸式與非接觸式兩種。模具的型芯型腔與導柱導套的匹配如果出現偏差，可以通過三坐標測量機找出偏差值以便糾正。軌道交通計量檢測機構在模具(ju)(ju)的(de)(de)型(xing)芯型(xing)腔輪廓加(jia)工(gong)成型(xing)后，很多鑲件和局部的(de)(de)曲面(mian)要通過電極在電脈(mo)沖上(shang)加(jia)工(gong)成形，從(cong)而(er)電極加(jia)工(gong)的(de)(de)質量(liang)和非標準的(de)(de)曲面(mian)質量(liang)成為模具(ju)(ju)質量(liang)的(de)(de)關鍵。

2.實驗室儀器的采購：實驗室儀器的配置需要實驗室的管理者對儀器設備非常熟悉，要根據公司的需要，實際情況，采購適合自己的計量儀器。比如，很多上市，大企業對儀器的使用頻率及儀器的準確度要求很高，軌道交通計量檢測機構建議買一些品牌的，穩定性好的儀器，若只是偶爾用一下，或者常年都不用，且公司經費緊張，則買個普通牌子的即可。3.實驗室儀器的臺賬管理：實驗室的管理者要對自己公司的儀器設備做到心中有數，不光是在腦海里有，還要落實在文本上，這就需要實驗室儀器的臺賬，現在，臺賬基本上是每個實驗室對儀器管理的必備資料。這個文本不僅自己需要看，很多外審，檢查，年審也都需要看。實驗室儀器臺賬如何做？軌道交通計量檢測的(de)每一(yi)個業(ye)務員都(dou)有相關的(de)企業(ye)設(she)備管理臺賬文檔模板提供給(gei)大家借鑒(jian)使用(yong)。

激光干涉儀主要特點：1.同時測量線性定位誤差、直線度誤差（雙軸）、偏擺角、俯仰角和滾動角；2.設計用于安裝在機床主軸上的5D/6D傳感器；3.可選的無線遙控傳感器長的控制距離可到25米；4.綜合性軌道交通計量檢測可測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性；5.全套系統重量僅15公斤，設計緊湊、體積小，測量機床時不需三角架；6.集成干涉鏡與激光器于一體，簡化了調整步驟，減少了調整時間；7、激光干涉儀可以同時測量線性定位誤差、直線度誤差(雙軸)、偏擺角、俯仰角和滾動角等，以及測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性等；8、軌道交通計量檢測機構激(ji)(ji)光(guang)干涉儀的光(guang)源(yuan)——激(ji)(ji)光(guang)，具有高強度、高度方向性(xing)、空間(jian)同調性(xing)、窄(zhai)帶寬和(he)高度單(dan)色性(xing)等優點；9、激(ji)(ji)光(guang)干涉儀可(ke)配(pei)合各種折射鏡(jing)、反射鏡(jing)等來使用；

1、在使用扭力扳手檢定儀之前，先檢查儀器電量是否充足，若電量不足,請先充電（充電時也可使用）。2、綜合性軌道交通計量檢測將被檢物的四方測頭放入該檢定儀的承力四方孔內，同時使用得被檢物另一端的手柄在高度調節塊上方（若長度不夠時，軌道交通計量檢測機構可自由調節整(zheng)套加載裝(zhuang)置）。3、打開(kai)電(dian)源(yuan)開(kai)關，顯示的(de)扭(niu)矩(ju)值(zhi)(zhi)為零(ling)，如果不為零(ling)，則按(an)清零(ling)鍵，將扭(niu)矩(ju)值(zhi)(zhi)清零(ling)。4、測試(shi)前，需設置好(hao)上下限值(zhi)(zhi)、很小(xiao)存儲值(zhi)(zhi)、很小(xiao)峰值(zhi)(zhi)保持值(zhi)(zhi)、自動峰值(zhi)(zhi)時間、自動關機時間、重(zhong)力(li)加速度等(deng)。