設備故障一時不可以排除時，要向相關工作人員申明，立即采取維護措施，不應繼續勉強應用，以防損害程度加劇。制動系統螺旋應緊松適度，不可以過松，特別是在不可以過緊。微動時，鐵路檢測設備建議應盡可能維持微動螺旋在微動卡正中間某段挪動。不可以轉動過多，使彈簧壓縮，或屈伸彈出來，以維持微動效應和彈簧的彈性。實際操作中應避免拿手碰觸物鏡，目鏡和裸露的度盤。工程儀器計量檢測有塵土時，用軟毛刷輕輕地撣去，切勿用手指或手帕等物擦拭。觀察完畢時，應立即戴好物鏡帽。綜合性工程儀器計量檢測檢測儀器上有(you)磁針時，除(chu)應(ying)用(yong)時外，應(ying)將磁針冉(ran)(ran)冉(ran)(ran)升起制動(dong)系統(tong)，以降低頂針的磨損。

從激光器發出的光束，綜合性工程儀器計量檢測經擴束準直后由分光鏡分為兩路，并分別從固定反射鏡和可動反射鏡反射回來會合在分光鏡上而產生干涉條紋。當可動反射鏡移動時，干涉條紋的光強變化由接受器中的光電轉換元件和電子線路等轉換為電脈沖信號，經整形、放大后輸入可逆計數器計算出總脈沖數，再由電子計算機按計算式[356-11]式中λ為激光波長(N為電脈沖總數)，工程儀器計量檢測機構算出(chu)可動反射(she)鏡的位移量(liang)(liang)L。使(shi)用單頻激(ji)光干(gan)涉儀時，要(yao)求周圍大氣處于穩定(ding)狀態，各(ge)種(zhong)空(kong)氣湍流都(dou)會引起直流電平變化而(er)影響測量(liang)(liang)結(jie)果。

激光干涉儀主要特點：1.同時測量線性定位誤差、直線度誤差（雙軸）、偏擺角、俯仰角和滾動角；2.設計用于安裝在機床主軸上的5D/6D傳感器；3.可選的無線遙控傳感器長的控制距離可到25米；4.綜合性工程儀器計量檢測可測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性；5.全套系統重量僅15公斤，設計緊湊、體積小，測量機床時不需三角架；6.集成干涉鏡與激光器于一體，簡化了調整步驟，減少了調整時間；7、激光干涉儀可以同時測量線性定位誤差、直線度誤差(雙軸)、偏擺角、俯仰角和滾動角等，以及測量速度、加速度、振動等參數，并評估機床動態特性等；8、工程儀器計量檢測機構激(ji)(ji)光(guang)干涉(she)儀的光(guang)源——激(ji)(ji)光(guang)，具有高(gao)強度、高(gao)度方向性(xing)、空間同調性(xing)、窄帶寬和高(gao)度單色性(xing)等(deng)優點；9、激(ji)(ji)光(guang)干涉(she)儀可配(pei)合各(ge)種折射鏡、反射鏡等(deng)來使用；

測量機房的空調應盡量選擇變頻空調。變頻空調節能性能好，主要的是控溫能力強。在正常容量的情況下，控溫可在±1℃范圍內。工程儀器計量檢測機構由于空調器吹出風的溫度不是20℃，因此決不能讓風直接吹到測量機上。有時為防止風吹到測量機上而把風向轉向墻壁或一側，結果出現機房內一邊熱一邊涼，溫差非常大的情況。空調器的安裝應有規劃，應讓風吹到室內的主要位置，風向向上形成大循環（不能吹到測量機），北京工程儀器計量檢測盡量使(shi)(shi)室內溫(wen)度均衡。有條件(jian)的(de)，應安裝風道將風送到房間頂(ding)部通過雙層孔板(ban)送風，回風口在房間下部。這樣使(shi)(shi)氣(qi)流無規則的(de)流動，可以使(shi)(shi)機房溫(wen)度控制更加合理。

鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。綜合性工程儀器計量檢測機構依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。工程儀器計量檢測機構鐵路工程測(ce)(ce)量平面(mian)控(kong)制(zhi)(zhi)網絡(luo)(luo)遵(zun)循網絡(luo)(luo)分(fen)層布局(ju)和逐漸控(kong)制(zhi)(zhi)的原則。鐵路檢(jian)測(ce)(ce)設(she)備(bei)。框架控(kong)制(zhi)(zhi)網絡(luo)(luo)：通過衛星定位測(ce)(ce)量法建立的三維(wei)控(kong)制(zhi)(zhi)網絡(luo)(luo)，做為(wei)測(ce)(ce)算整條線（段）坐(zuo)標的基(ji)本(ben)。基(ji)本(ben)平面(mian)控(kong)制(zhi)(zhi)網：關鍵為(wei)測(ce)(ce)量，施工，運(yun)作和維(wei)護保養出示(shi)坐(zuo)標參考，并(bing)選(xuan)用衛星定位測(ce)(ce)量法開展測(ce)(ce)量。