1、卡尺包括游標卡尺、帶表卡尺、電子數顯卡尺、高度卡尺、深度卡尺等各種卡尺。文明操作，合理使用，使用后應將卡尺放在工具盒內，不亂拿亂放。2.不能將卡尺當作其它工具使用，如當鋃頭敲擊工件，將卡尺的量爪當劃線工具等。3、使用前，軌道交通計量檢測使用人員應將卡尺測量面的油污揩擦干凈，檢查卡尺各部份的作用是否正常、可靠，“0”位是否準確。卡尺外量爪兩測量面合攏時，軌道交通計量檢測中心不應有可見(jian)的白(bai)光(guang)(允許有可見(jian)藍光(guang))。4.使(shi)用中，不能在(zai)機床還(huan)在(zai)轉(zhuan)動時就去測量(liang)工(gong)(gong)件(jian)，以防(fang)測量(liang)人(ren)員發生危險(xian)和損壞量(liang)具(ju)，應待被(bei)測工(gong)(gong)件(jian)處于靜態后進行。

校準和檢定是兩個不同的概念，但兩者之間有密切的聯系。校準一般是用比被校計量順具精度高的計量器具(稱為標準器具)與被校計量器具進行比較，軌道交通計量檢測中心以確定被校計量器具的示值誤差，有時也包括部分計量性能，但往往進行校準的計量器具只需確定示值誤差，如果校準是檢定工作中示值誤差的檢定內容，那樣準可說是檢定工作中的一部分，但校準不能視為檢定，況且校準對條件的要求亦不如檢定那么嚴格，江蘇軌道交通計量檢測校準(zhun)(zhun)工作可在生產現(xian)場進行(xing)，而檢定則須在檢定室內進行(xing)。有人把校準(zhun)(zhun)理解為將計量器具調整到規定誤(wu)差(cha)范圍的過(guo)程(cheng)，這是不(bu)夠(gou)確切的。雖然校準(zhun)(zhun)過(guo)程(cheng)中可以(yi)調整，但調整又不(bu)等于校準(zhun)(zhun)。

鐵路工程勘察是指鐵路工程建設的勘察設計，施工，維護保養和運作管理。依據測量法，將其分成平面控制網和高程控制網。專注軌道交通計量檢測中心依據勘察階段，勘察目的和功能，能夠分成勘察控制網，施工控制網和運維控制網。軌道交通計量檢測中心鐵(tie)路(lu)工(gong)程(cheng)測(ce)(ce)量(liang)(liang)平面控(kong)(kong)(kong)制(zhi)網(wang)絡遵(zun)循(xun)網(wang)絡分(fen)層布(bu)局和逐漸控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的原則。鐵(tie)路(lu)檢(jian)測(ce)(ce)設備。框架控(kong)(kong)(kong)制(zhi)網(wang)絡：通(tong)過衛星(xing)定(ding)位測(ce)(ce)量(liang)(liang)法(fa)建立的三維控(kong)(kong)(kong)制(zhi)網(wang)絡，做(zuo)為(wei)測(ce)(ce)算整(zheng)條(tiao)線（段(duan)）坐標(biao)的基(ji)本。基(ji)本平面控(kong)(kong)(kong)制(zhi)網(wang)：關鍵為(wei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)，施工(gong)，運作(zuo)和維護保養出示坐標(biao)參考(kao)，并選用(yong)衛星(xing)定(ding)位測(ce)(ce)量(liang)(liang)法(fa)開展(zhan)測(ce)(ce)量(liang)(liang)。

在每個階段和每個測量工作中，應首先進行技術設計，然后根據技術設計計劃進行測量工作。按照有關標準執行過程質量控制，認真執行產品測繪“二級檢驗，一級驗收”制度。在各個階段和各種測量任務中，鐵路軌距的測量布局必須“從頭到尾”；工作程序必須遵循“首先控制，然后是破裂的部分”；精度控制應遵循“從高到低”的工作原理。專注軌道交通計量檢測對于每個測量過程，江蘇軌道交通計量檢測在工作時都要堅持檢查，并逐步檢查以確保測(ce)量(liang)結果可靠。變形(xing)測(ce)控(kong)網絡的(de)重新(xin)測(ce)量(liang)應采用“五固(gu)(gu)(gu)定(ding)”原理，即使用相(xiang)同(tong)的(de)圖形(xing)或觀(guan)(guan)測(ce)路線(xian)和觀(guan)(guan)測(ce)方法(fa)；應使用相(xiang)同(tong)的(de)儀器和設備；固(gu)(gu)(gu)定(ding)的(de)觀(guan)(guan)察(cha)員(yuan)應固(gu)(gu)(gu)定(ding)；參考(kao)點和工作基(ji)點應固(gu)(gu)(gu)定(ding)；在基(ji)本相(xiang)同(tong)的(de)環境和觀(guan)(guan)察(cha)條件下工作。

1.軌道交通計量檢測操作人員應進行必要的技術培訓，取得上崗證書，熟悉儀器的使用說明書，了解工作性能、附件的作用及用法，嚴格按操作規程操作。2.儀器的使用環境如溫度、濕度、防磁埸、防震、防潮、防塵條件應符合規定要求。定期進行保養，如工作導軌工作面應上油，電器應定期通電等，防銹、防霉變措施正確。除儀器的專業維修人員外，任何人不得任意拆裝、調整，專注軌道交通計量檢測有封印(yin)的(de)(de)(de)部位的(de)(de)(de)封記不得(de)破(po)(po)壞，以免(mian)破(po)(po)壞儀(yi)(yi)器的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)。儀(yi)(yi)器使(shi)用結束，對有可(ke)能(neng)影響儀(yi)(yi)器性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)部位如手接觸非油漆部位等(deng)進行必要的(de)(de)(de)保養，切斷工作電源(yuan)，做好(hao)交班記錄。