軌距選用絲桿帶動、高精密級滑軌導向、橫式數顯標尺準確測量顯示信息，保證橫向移動時的精度和可靠性。較高計量檢定選用較高專用型塊規立即墊入上、下底座中間獲得確定較高值，測量精度更強、構造更為平穩，實際操作更為簡易，更為有益于規范軌距鐵路軌距尺的批量計量檢定。較高計量檢定選用正弦準確測量原理，廣東軌道交通計量檢測在對規范軌距鐵路軌距尺水準(較高)項目開展計量檢定時，不需要再對軌距尺的水準(較高)示值開展附加修正。專注軌道交通計量檢測較高(gao)計量(liang)檢定(ding)裝(zhuang)置的上升和(he)下降選(xuan)用高(gao)速(su)電機控(kong)制驅動，既降低了勞動強(qiang)度，又(you)提升了工作效能。軌距尺(chi)(chi)計量(liang)檢定(ding)器是用以(yi)計量(liang)檢定(ding)和(he)校(xiao)準軌距尺(chi)(chi)的一類專用型精(jing)密儀器工具(ju)。可對軌距尺(chi)(chi)的軌距總(zong)產量(liang)程和(he)較高(gao)總(zong)產量(liang)程開展不間(jian)斷線性精(jing)度檢測(ce)和(he)計量(liang)檢定(ding)，對軌距的水準零位基準點和(he)坡度開展檢測(ce)和(he)計量(liang)檢定(ding)。

固定不動勘察應在路線導航中心線的前期設計基本上，依據當場地貌，地質學，水文水利的具體情況，廣東軌道交通計量檢測確立最社會經濟發展合理的平行線位置，并將高鐵線路軸線施工測量到地面，包括中心線準確測量，趨勢圖準確測量和路線準確測量垂直和水平實體模型準確測量，施工工地的規模性地形圖測量，橋梁穿越和河流（河流）路線以及必要時河流（河流）水文測量。軌道交通計量檢測服務橋(qiao)(qiao)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)程(cheng)：道路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)程(cheng)一般包(bao)括道路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁場地地形(xing)圖測(ce)(ce)(ce)量(liang)，水(shui)文水(shui)利(li)水(shui)利(li)工(gong)程(cheng)勘測(ce)(ce)(ce)，道路(lu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)梁場地橫剖面(mian)和水(shui)文水(shui)利(li)水(shui)利(li)工(gong)程(cheng)橫剖面(mian)準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)，鉆墩位置(zhi)準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)，小路(lu)面(mian)工(gong)程(cheng)集(ji)水(shui)區(qu)準確測(ce)(ce)(ce)量(liang)測(ce)(ce)(ce)繪(hui)工(gong)程(cheng)等。

儀器校準或者設備校正操作前，實際操作工作人員應熟悉各種設備的構造、性能及各實際操作螺旋的部位和作用。觀察時不可以騎腿或手扶腳架。一切實際操作均應手輕、細心、姿勢柔穩。軌道交通計量檢測應用定平螺旋時，應盡可能維持約略等高，轉動要均勻，緊松要適度，切勿過緊。轉動設備前，汽車檢測設備提示務必先松掉相應的制動系統螺旋，隨后，用手輕扶支架(不可手持望眼鏡)使設備平穩轉動。軌道交通計量檢測服務當設備轉(zhuan)動失靈或有(you)雜(za)音時，應(ying)該(gai)馬(ma)上查(cha)清根本原因，妥善處(chu)置(zhi)。嚴禁強力扳扭或拆(chai)卸、錘擊。以防損(sun)害設備。

測量機具備強大的逆向工程能力，軌道交通計量檢測服務是一個理想的數字化工具。通過不同類型測頭和不同結構形式測量機的組合，能夠快速、準確的獲取工件表面的三維數據和幾何特征，這對于模具的設計、樣品的復制、損壞模具的修復特別有用。此外，測量機還可以配備接觸式和非接觸式掃描測頭，并利用PC-DMIS測量軟件提供的強大的掃描功能，完成具備自由曲面形狀特征的復雜工件CAD模型的復制。廣東軌道交通計量檢測無需經(jing)過任何轉換，可以(yi)被各種CAD軟件(jian)直接識(shi)別和編程(cheng)，從(cong)而大(da)大(da)提高了(le)模具設計的效率。

實驗室存在于各行各業中，有學校的實驗室，有工廠的化驗室，專注軌道交通計量檢測有檢測機構的檢驗室，有科研機構的研發室等等，實驗室在中國的數量龐大，從事實驗室管理的人群也非常之多，而計量又是實驗室管理工作中的重要一環，所以實驗室的計量管理工作也受到很多人的關注。那么實驗室里與計量相關的工作有哪些呢？又該如何做好實驗室的計量管理工作呢？1.實驗室儀器的配置：實驗室的管理者首先要知道本實驗室須做的實驗項目，廣東軌道交通計量檢測同時這些實驗項目(mu)需(xu)要(yao)(yao)(yao)哪些計量器具，這種(zhong)計量器具需(xu)要(yao)(yao)(yao)什么精度，比如做稱量，需(xu)要(yao)(yao)(yao)天平，天平又需(xu)要(yao)(yao)(yao)到小數(shu)后幾位才(cai)可以滿(man)足稱量要(yao)(yao)(yao)求等等。

在經典儀表管理中一直使用"校驗"這一名詞，現在在計量管理中，稱為"校準"。校準是確定計量器具示值誤差(必要時也包括確定其他計量性能)的全部工作。專注軌道交通計量檢測在儀器維修過程中，儀器校準是一個非常常見的詞語，在一般的小型故障中，校準就變得尤為重要了。校準應滿足的基本要求如下：1)環境條件：校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。2)儀器：軌道交通計量檢測作為(wei)校(xiao)(xiao)準(zhun)用的(de)標準(zhun)儀器其誤(wu)差限(xian)應(ying)是被校(xiao)(xiao)表(biao)誤(wu)差限(xian)的(de)1/3~1/10。3)人員(yuan)：校(xiao)(xiao)準(zhun)雖不同于檢定，但進行校(xiao)(xiao)準(zhun)的(de)人員(yuan)也(ye)應(ying)經有效(xiao)的(de)考核，并取得相應(ying)的(de)合格證(zheng)(zheng)書(shu)，只有持證(zheng)(zheng)人員(yuan)方呆出具校(xiao)(xiao)準(zhun)證(zheng)(zheng)書(shu)和校(xiao)(xiao)準(zhun)報(bao)告，也(ye)只有這(zhe)種證(zheng)(zheng)書(shu)和報(bao)告才認(ren)為(wei)是有效(xiao)的(de)。